Le 12 décembre 2019 nous avons pu assister à une réunion sur les métiers du transport-logistique animée par Eric Godefroy de l’AFT.
Plusieurs points ont alors été abordés autour de ce secteur et nous vous proposons par le biais de cet article de vous faire partager ces informations.
Intervenant
C’est quoi au juste l’AFT ?
L’AFT est une association créée en 1957 et dont la mission est la promotion des métiers du secteur du transport et de la logistique et des différentes formations liées ainsi que leur développement.
Cette institution constitue alors un centre d’information et d’orientation et également une instance de contrôle sur la pertinence et la qualité des différentes formations existantes dans le milieu. Ce rôle est devenu particulièrement important dans un contexte d’essor et de libéralisation des offres de formation.
Chiffres
Qu’est-ce que le secteur représente en terme de main d’oeuvre ?
On peut affirmer qu’environ 1 800 000 emplois en France concernent le domaine du transport logistique.
En Bretagne 38 000 emplois sont concernés dans la branche même et 90 000 sont liés au transport en général.
Familles de métiers
Quelles professions sont concernées ?
Les chiffres indiqués concernent donc le transport de marchandises comme le transport de voyageurs. L’ensemble de ces métiers forment alors la convention collective des transports.
Les métiers des transports urbains eux ne se retrouvent pas dans cette même branche mais dans une branche à part qui est la branche UTP (Union des Transports Publics) et ce malgré des qualifications similaires.
L’ensemble de ces métiers forment alors la convention collective des transports.
Divers métiers connexes existent également autour du domaine du transport et de la logistique.
Ces derniers concernent alors notamment l’entreposage, le magasinage et autres… Ces métiers ont des niveaux de qualification variés qui vont du CAP au Master et qui forment dans leur globalité la chaîne logistique.
Par exemple, un Bac pro logistique permet notamment d’accéder à des métiers de gestionnaire de stocks, agent de quai, approvisonneur-euse... Un BTS Transport et prestations logistiques mène aux postes d’agent de transit, technicien-ne d’exploitation, affréteur-euse... Et encore un mastère spécalisé en Transport et Logistique permet d’ouvrir les portes de postes tels que chef de projet ou supply chain manager...
Chaque maillon de la chaîne est essentiel. L’ensemble ne peut fonctionner en cas défaillance et doit tourner sans encombre de la réception de la commande à la délivrance de celle-ci pour veiller à la satisfaction du client.
Enjeux
Quelles problématiques se posent aujourd’hui et dans les jours à venir autour du transport-logistique ?
Divers enjeux se retrouvent dans les domaines des transports et de la logistique, notamment concernant les coûts de l’acheminement, des moyens empruntés mais également de l’impact énergétique et environnemental de cette chaîne de transport. Il s’agit alors pour ses acteurs de faire les choix optimaux qui permettent d’allier de manière équilibrée un coût moindre, un délai rapide ainsi qu’une empreinte écologique maîtrisée.
L’enjeu d’avenir principal concernant le secteur est lui principalement en lien avec le milieu urbain qui, s’il souhaite réduire davantage l’accès aux véhicules motorisés, devra tout de même faire avec la nécessité d’approvisionner les marchandises à ses habitants et mettre donc en place divers relais de transport/logistique.
De plus, la question de l’IA (Intelligence artificielle, autrement dit "l’ensemble des théories et des techniques mises en œuvre en vue de réaliser des machines capables de simuler l’intelligence") se pose dans la perspective de l’évolution des métiers. Il s’agit dès lors de définir un cadre précis quant aux modalités d’utilisation de drones ou véhicules autoguidés et leurs mesures de contrôle par le personnel pour garantir un processus à la fois sécurisé, efficace et pertinent.
Perspectives d’embauches
Le transport-logistique est-il un secteur qui recrute ?
Le secteur du transport et de la logistique est globalement un secteur qui recrute. Il a également besoin d’inverser sa pyramide des âges alors que les seniors y sont les plus représentés et que la moyenne d’âge tourne autour de 43 ans. Le secteur souhaite également renforcer son caractère mixte puisque les femmes y sont actuellement sous-représentées.
Les besoins les plus importants se situent dans les postes de magasiniers et préparateurs de commande.
Formations et permis
Quels parcours de professionnalisation ?
On retrouve énormément de types de formations qui sont dispensées dans des lycées, écoles de commerce ou autres organismes de formation en fonction du niveau et du poste visé. Certaines formations peuvent être financées notamment par la région Bretagne ou Pôle Emploi qui demanderont tout de même la mobilisation du CPF en complément si possible.
Certaines formations rapides sur quelques jours existent également comme le CACES à différents niveaux permettant d’attester d’une certaine maîtrise de chariots de transport. En revanche, ces formations prises indépendamment ne permettent pas de développer suffisamment d’aisance et de confiance en entreprise et il est donc préférable de préconiser une formation plus solide en logistique en complément.
Sur des métiers liés à la conduite il est également nécessaire d’obtenir les permis requis.
On retrouve différents types de permis liés notamment aux nombres de passagers, au poids du véhicule et également au tractage d’une remorque.
· Le permis C concerne alors les véhicules poids lourds de plus de 3,5 T
· Le permis CE est relatif aux véhicules lourds et tractant une remorque (ensemble articulé)
· Le permis D est lui requis pour la conduite des véhicules de transport en commun (+ de 8 passagers)
· Le permis DE est orienté sur une catégorie de véhicules bien plus rares qui sont les véhicules de transport en commun auxquels sont attachés une remorque
Tous ces permis requièrent en outre l’obtention préalable du permis B et l’âge de 21 ans.
Pour exercer le métier de conducteur professionnel il faut également au préalable en plus des permis obtenir la Formation Initiale Minimale Obligatoire (FIMO) qui permet d’exercer les métiers du transport de voyageurs comme de marchandises.
Il est d’ailleurs bon à savoir que l’ensemble des permis sont éligibles au CPF.
Le dynamisme du secteur dans la région
Comment les acteurs se mobilisent-ils pour dynamiser le bassin d’emploi ?
La plateforme Tremplin qui constitue une base de données dans le domaine du transport et de la logistique est un outil essentiel pour la promotion du secteur puisqu’elle permet d’enregistrer des candidats en construction d’un projet professionnel dans le secteur et de les mettre en lien avec les organismes de formation mais également avec les entreprises.
Une action nommée Let’s Go est également prévue en février aux Halles Martenot à Rennes. Elle sera organisée par Bretagne Supply Chain en partenariat avec We Ker et aura pour objectif de promouvoir ce milieu par le biais d’un Zoom secteur ainsi qu’un Forum métiers qui permettront de rencontrer les professionnels.